网络货运平台发展日趋正规化、网络化、系统化。笔者认为,平台应该继续提高服务能力,优化业务体验;提高资源匹配效率,培育新的利润增长点;不断完善产业链,营造良好的货运生态。
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2021年度网络货运行业运行基本情况发布
据交通运输部网络货运信息交互系统统计,截至2021年12月31日,全国共有1968家网络货运企业(含分公司),整合社会零散运力360万辆、驾驶员390万人,全年完成运单量6912万单,是2020年的3.9倍。正式上传单据的31个省(区、市)中,单据上传率排名前三位的省份依次为:河南、宁夏、贵州,后三位的省份依次为:湖南、北京、新疆;车辆资质合规率排名前三位的省份依次为:黑龙江、吉林、山东,后三位的
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政策延期两年,新的发展阶段网络货运如何迈向高质量发展?
交通部、国家税务总局于2021年12月31日联合发布《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》有效期限延长至2023年12月31日。于行业来说,这一不变中其实蕴藏着深刻的变化。12020、2021试行结果如何?根据交通运输部公开及公布的数据,截止2021年12月31日全国共有1965家网络货运平台企业,这一数据在2020年底约为1000张,这1000张中又包含647(原649家,有两张被取消)张原无
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重榜!网络货运管理办法延期2年
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),国家税务总局各省、自治区、直辖市和计划单列市税务局:为深入贯彻落实国务院关于促进平台经济规范健康发展的决策部署,交通运输部、国家税务总局研究决定,延长《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(交运规〔2019〕12号)有效期至2023年12月31日。 交通运输部国家税务总局 2021年12月31
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公路货运行业生态正在发生巨变,网络货运必将
当前,以互联网、大数据、人工智能为特征的新一轮科技革命迅猛发展,信息技术与传统货运物流深度融合,网络货运、车货匹配等平台经济创新发展,对推动物流降本增效发挥了积极
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网络货运平台的优胜劣汰,我们要打造什么样的平台?
网络货运平台可持续发展越来越重要,未来必将是一场资源争夺战,也必将开启一个新的时代。不同时期造就不同的商业模式,一个模式的好坏要看社会生产力的资源集聚如何、释放如何,行业高速发展总会有优胜劣汰,要看模式是否可以持续盈利。只有自身造血能力不断加强,才能持续,靠着资本的输血只能一时不能一世。2021年,网络货运行业有哪些问题?1、价值偏低,数据上传问题多从2016年无车承运,到2020年网络货运的元年
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717银娱GEG优越会域名网络货运平台探索进入公铁联运,助力电煤保供
717银娱GEG优越会域名网络货运平台经过一年多的摸索和实际运营,在组织货物运输和经营管理活动中不断验证和改进717银娱GEG优越会域名网络货运模式,结合实际运输业务场景进行不同领域的探索,持续增强717银娱GEG优越会域名网络货运平台各方面的服务能力。
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717银娱GEG优越会域名发挥企业主体责任,组织学习“虚开发票案件的刑事处理”
在企业经营管理中,税务一直都是企业不得不面对的重要一环,特别是金税四期实施以来,企业税务的处理更是重中之重。其中,“虚开发票”一直是企业家涉刑风险的高发源头之一,特别是对于从事物流、道路货运的企业而言,因为行业的性质,更应该增强对发票合规方面的关注。
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贺平台运费破亿,明确公司下一阶段目标任务,双倍运费奖颁发~
一个亿小目标的达成是全体717银娱GEG优越会域名人的奋斗成果,更是717银娱GEG优越会域名网络货运平台上97家企业会员及1717名司机会员的共同努力成果,也是717银娱GEG优越会域名迈步向前的一个新起点,我们也将不骄不躁,继续前行!10月22日,我们定好了下一个阶段的小目标~